```dokuwiki
====== Расшифровка кодов DTC двигателя ======

Раздел содержит расшифровку диагностических кодов неисправностей двигателя KTM.

DTC — это диагностический код неисправности, который фиксируется блоком управления двигателем при обнаружении ошибки датчика, исполнительного механизма, цепи питания или управляющего сигнала.

<WRAP left round important 100%>
Код DTC указывает направление диагностики, но не всегда означает неисправность самого датчика или узла. Причиной также может быть повреждение проводки, плохой контакт в разъёме, окисление, обрыв, короткое замыкание, подсос воздуха или проблема с питанием.
</WRAP>

===== Как читать таблицу =====

^ Колонка ^ Значение ^
| Код DTC | Основной диагностический код неисправности |
| Код KTM | Внутренний или дополнительный код, используемый в диагностике |
| Узел | Датчик, исполнительный механизм или цепь |
| Описание неисправности | Что именно обнаружил блок управления |
| Поведение двигателя | Может ли двигатель продолжать работу |

===== Расшифровка кодов DTC =====

^ Код DTC ^ Код KTM ^ Узел ^ Описание неисправности ^ Поведение двигателя ^
| P0201 | 33 | Форсунка заднего цилиндра | Неисправность цепи форсунки заднего цилиндра | Двигатель глохнет |
| P0202 | 34 | Форсунка переднего цилиндра | Неисправность цепи форсунки переднего цилиндра | Двигатель глохнет |
| P0351 | 37 | Катушка зажигания заднего цилиндра | Неисправность катушки зажигания заднего цилиндра | Двигатель глохнет |
| P0352 | 38 | Катушка зажигания переднего цилиндра | Неисправность катушки зажигания переднего цилиндра | Двигатель глохнет |
| P0335 | 02 | Датчик положения коленвала / Pick-up | Неисправность датчика положения коленвала | Двигатель глохнет |
| P0032 | 45 | Подогрев лямбда-зонда | Короткое замыкание на плюс | Двигатель продолжает работать |
| P0031 | 45 | Подогрев лямбда-зонда | Короткое замыкание на массу | Двигатель продолжает работать |
| P0130 | 17 | Лямбда-зонд заднего цилиндра | Неисправность лямбда-зонда заднего цилиндра | Двигатель продолжает работать |
| P0052 | 46 | Подогрев лямбда-зонда переднего цилиндра | Короткое замыкание на плюс | Двигатель продолжает работать |
| P0051 | 46 | Подогрев лямбда-зонда переднего цилиндра | Короткое замыкание на массу | Двигатель продолжает работать |
| P0150 | 18 | Лямбда-зонд переднего цилиндра | Неисправность лямбда-зонда переднего цилиндра | Двигатель продолжает работать |
| P0122 | 06 | Датчик положения дроссельной заслонки | Слишком низкий выходной сигнал, возможен обрыв | Двигатель продолжает работать |
| P0123 | 06 | Датчик положения дроссельной заслонки | Слишком высокий выходной сигнал, возможно короткое замыкание | Двигатель продолжает работать |
| P0107 | 09 | Датчик давления во впускном коллекторе заднего цилиндра | Слишком низкий выходной сигнал, возможен обрыв | Двигатель продолжает работать |
| P0108 | 09 | Датчик давления во впускном коллекторе заднего цилиндра | Слишком высокий выходной сигнал, возможно короткое замыкание | Двигатель продолжает работать |
| P1106 | 68 | Датчик давления во впускном коллекторе заднего цилиндра | Шланг снят, повреждён или отсутствует разрежение | Двигатель продолжает работать |
| P1687 | 11 | Датчик давления во впускном коллекторе переднего цилиндра | Слишком низкий выходной сигнал, возможен обрыв | Двигатель продолжает работать |
| P1688 | 11 | Датчик давления во впускном коллекторе переднего цилиндра | Слишком высокий выходной сигнал, возможно короткое замыкание | Двигатель продолжает работать |
| P1105 | 69 | Датчик давления во впускном коллекторе переднего цилиндра | Шланг снят, повреждён или отсутствует разрежение | Двигатель продолжает работать |
| P1107 | 14 | Датчик атмосферного давления | Слишком низкий выходной сигнал, возможен обрыв | Двигатель продолжает работать |
| P1108 | 14 | Датчик атмосферного давления | Слишком высокий выходной сигнал, возможно короткое замыкание | Двигатель продолжает работать |
| P0112 | 13 | Датчик температуры воздуха | Слишком низкий выходной сигнал, возможен обрыв | Двигатель продолжает работать |
| P0113 | 13 | Датчик температуры воздуха | Слишком высокий выходной сигнал, возможно короткое замыкание | Двигатель продолжает работать |
| P0117 | 12 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Слишком низкий выходной сигнал, возможен обрыв | Двигатель продолжает работать |
| P0118 | 12 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Слишком высокий выходной сигнал, возможно короткое замыкание | Двигатель продолжает работать |
| P1232 | 41 | Реле топливного насоса | Короткое замыкание на плюс | Двигатель глохнет |
| P1231 | 41 | Реле топливного насоса | Короткое замыкание на массу | Двигатель глохнет |
| P0413 | 54 | Клапан системы вторичного воздуха | Короткое замыкание на плюс | Двигатель продолжает работать |
| P0414 | 54 | Клапан системы вторичного воздуха | Короткое замыкание на массу или обрыв цепи | Двигатель продолжает работать |
| P0222 | 07 | Датчик второй дроссельной заслонки | Слишком низкий выходной сигнал, возможен обрыв | Двигатель продолжает работать |
| P0223 | 07 | Датчик второй дроссельной заслонки | Слишком высокий выходной сигнал, возможно короткое замыкание | Двигатель продолжает работать |
| P0638 | 72 | Шаговый двигатель второй дроссельной заслонки | Неисправность привода второй дроссельной заслонки | Двигатель продолжает работать |
| P0505 | 49 | Мотор управления холостым ходом | Неисправность регулятора холостого хода | Двигатель продолжает работать |
| P1631 | 15 | Датчик угла наклона | Слишком низкий выходной сигнал, возможен обрыв | Двигатель продолжает работать |
| P1632 | 15 | Датчик угла наклона | Слишком высокий выходной сигнал, возможно короткое замыкание | Двигатель продолжает работать |
| P0560 | 24 | Питание блока управления | Неисправность питания блока управления | Двигатель продолжает работать |
| P1590 | 25 | Датчик боковой подножки | Слишком низкий выходной сигнал, короткое замыкание на массу | Двигатель продолжает работать |
| P0603 | 65 | EEPROM блока управления | Ошибка памяти EEPROM | Двигатель продолжает работать |

===== Что проверять при появлении DTC =====

При появлении ошибки не стоит сразу менять датчик. Сначала желательно выполнить базовую проверку.

==== Общий порядок диагностики ====

  - Считать код ошибки диагностическим прибором.
  - Записать код DTC и условия появления ошибки.
  - Проверить, появляется ли ошибка повторно после очистки.
  - Осмотреть разъём соответствующего датчика или узла.
  - Проверить проводку на переломы, перетирание и следы перегрева.
  - Проверить наличие окислов, влаги и плохого контакта.
  - Проверить питание и массу.
  - Проверить сопротивление или сигнал датчика, если это возможно.
  - После устранения причины очистить ошибку и выполнить контрольный запуск.

<WRAP left round help 100%>
Многие ошибки возникают не из-за неисправного датчика, а из-за плохого контакта, повреждённой проводки или окисления разъёма.
</WRAP>

===== Ошибки, при которых двигатель может глохнуть =====

Критичными являются ошибки, связанные с форсунками, катушками зажигания, датчиком положения коленвала и реле топливного насоса.

^ Код DTC ^ Узел ^ Возможное последствие ^
| P0201 | Форсунка заднего цилиндра | Пропадает впрыск топлива |
| P0202 | Форсунка переднего цилиндра | Пропадает впрыск топлива |
| P0351 | Катушка зажигания заднего цилиндра | Пропадает искра |
| P0352 | Катушка зажигания переднего цилиндра | Пропадает искра |
| P0335 | Датчик положения коленвала | Блок управления не видит обороты двигателя |
| P1231 | Реле топливного насоса | Нарушается питание топливного насоса |
| P1232 | Реле топливного насоса | Нарушается питание топливного насоса |

<WRAP left round alert 100%>
Если ошибка относится к форсункам, катушкам зажигания, датчику положения коленвала или реле топливного насоса, эксплуатацию лучше прекратить до выяснения причины. Возможны остановка двигателя и невозможность запуска.
</WRAP>

===== Ошибки датчиков давления =====

Коды, связанные с датчиками давления во впускном коллекторе и атмосферного давления:

  * P0107
  * P0108
  * P1105
  * P1106
  * P1107
  * P1108
  * P1687
  * P1688

При таких ошибках стоит проверить:

  * разъёмы датчиков;
  * целостность проводки;
  * вакуумные шланги;
  * отсутствие подсоса воздуха;
  * правильность подключения шлангов;
  * состояние самих датчиков.

<WRAP left round important 100%>
Ошибки P1105 и P1106 могут указывать не на электрическую проблему, а на снятый, повреждённый или негерметичный вакуумный шланг.
</WRAP>

===== Ошибки лямбда-зондов =====

Коды, связанные с лямбда-зондами и их подогревом:

  * P0031
  * P0032
  * P0051
  * P0052
  * P0130
  * P0150

Проверить:

  * разъёмы лямбда-зондов;
  * проводку около выпускной системы;
  * отсутствие оплавления проводов;
  * цепь подогрева;
  * состояние самих датчиков.

<WRAP left round help 100%>
Проводка лямбда-зондов работает рядом с горячим выпуском, поэтому возможны повреждения изоляции, перегрев и плохой контакт.
</WRAP>

===== Ошибки датчиков температуры =====

Коды:

  * P0112
  * P0113
  * P0117
  * P0118

Проверить:

  * датчик температуры воздуха;
  * датчик температуры охлаждающей жидкости;
  * разъёмы датчиков;
  * проводку;
  * корректность показаний температуры в диагностике.

===== Ошибки дроссельной заслонки и холостого хода =====

Коды:

  * P0122
  * P0123
  * P0222
  * P0223
  * P0638
  * P0505

Проверить:

  * датчик положения дроссельной заслонки;
  * датчик второй дроссельной заслонки;
  * привод второй дроссельной заслонки;
  * мотор управления холостым ходом;
  * чистоту дроссельного узла;
  * разъёмы и проводку.

===== Ошибки питания и блока управления =====

Коды:

  * P0560
  * P0603

Возможные причины:

  * просадка напряжения аккумулятора;
  * плохой контакт на клеммах;
  * плохая масса;
  * проблема с зарядкой;
  * сбой питания блока управления;
  * внутренняя ошибка памяти EEPROM.

<WRAP left round alert 100%>
Перед подозрением на неисправность блока управления сначала проверьте аккумулятор, зарядку, массу и состояние клемм.
</WRAP>

===== Примечание =====

Данная таблица предназначена для первичной расшифровки кодов неисправностей. Для точной диагностики используйте сервисный мануал, электрическую схему и диагностическое оборудование.
```